ES TV'de konuşan Ayşe Ünlüce Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı şu ifadeleri kullandı;
"Arkadaşlarımız çok yoğun bir şekilde çalışıyor. Akıllı kavşaklarla ilgili bir bölümünü daha önce hayata geçirmiştik. Şimdi bu konuda yoğun bir çalışma sürüyor ve bazı düzenlemeler kısım kısım uygulanmaya başlandı. Bireysel araç kullanımını azaltarak yayalaştırmayı ve bisiklet kullanımını teşvik etmeyi hedefliyoruz.
Vatandaşlarımızı toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüşe yönlendirmek bu konuda en etkili çözüm. Bu yüzden yeni yaptığımız tüm bulvarlarda mutlaka bisiklet yolları ayırıyoruz. Ayrıca, eski yerleşim bölgelerimizdeki bisiklet yolu çalışmalarımız da yaklaşık 3-4 yıldır devam ediyor. Şu an bu çalışmaların bir kısmı ihale aşamasında, bir kısmı ise kendi imkânlarımızla yapım aşamasında. Hatta bir proje için yüzde 45-50 oranında hibe alma şansımız olabilir diye bakanlık başvuruları yapıldı. Bu dönemde toplamda 70 kilometreden fazla bisiklet yolu yapmayı hedefliyoruz.
Ayrıca şehir merkezine bireysel araç girişini azaltmak amacıyla "park et, devam et" noktaları oluşturmayı planlıyoruz. Bu noktalar şehir girişlerine yakın olacak ve vatandaşlarımız toplu taşımaya ya da ring sistemleriyle şehir merkezine taşınacak. Ring sistemimiz, 10 dakika aralıklarla çalışacak şekilde planlanıyor. Bunun yanında otopark alanları için de çalışmalarımız sürüyor. Ancak şehir merkezindeki eski yerleşim bölgelerinde, mevcut yapılaşma nedeniyle cadde genişletmek ya da yeni yollar açmak pek mümkün değil. Bu yüzden kavşak düzenlemeleri, tramvay önceliğini optimize etme ve toplu taşımayı daha cazip hale getirme gibi çözümler üzerinde çalışıyoruz.
Tramvay önceliği konusu da önemli. Tramvay sisteminin hayata geçirildiği 20 yıl önce, araç sayısı bugüne göre çok daha azdı. Şimdiki trafik yoğunluğu göz önüne alındığında, tramvay üstünlüğü zaman zaman sorun yaratabiliyor. Bu nedenle, bu önceliği biraz yumuşatacak düzenlemeler yapmamız gerekiyor. Ancak trafik düzenlemelerinde emniyet ve belediyenin koordinasyon içinde çalışması çok önemli. Bu konuda Vali Bey de koordinasyonu sağlama noktasında elinden geleni yapıyor. Geçmişte bu koordinasyon eksikliği trafik sorunlarını daha da artırmıştı.
Trafik yoğunluğunu azaltmanın bir diğer yolu da çevre yolunu tamamlamaktır. Batıdan doğuya ya da doğudan batıya giden araçlar için tek seçenek mevcut çevre yolu olduğundan, şehir içi trafiği doğrudan etkileniyor. Alternatif yollar açmaya yönelik çalışmalarımız sürüyor. Örneğin, Yaşar Kemal Bulvarı’nın açılmasıyla trafik ciddi şekilde rahatladı. Bunun yanı sıra, Şehir Hastanesi’nin önünden organize sanayiye giden paralel bir servis yolu üzerinde çalışıyoruz. Bu yolun bazı kamulaştırma işlemleri devam ediyor; tamamlanır tamamlanmaz hızla açacağız. Ayrıca, Yaşar Kemal Bulvarı’nı Seyitgazi Yolu’na bağlama projemiz var. Şu anki haliyle bile trafiği oldukça rahatlatmış durumda, ancak bu bağlantı daha büyük bir fayda sağlayacak.
Kuzey Kuşak Yolu projemizle ilgili güzergâh çalışmaları tamamlanmak üzere. Çevre yolunun yapılmasını umut ediyoruz; bu konuda AK Parti milletvekillerinin girişimlerini takip ediyoruz. Ancak çevre yolu yapılmasa bile şehrin trafiğini rahatlatacak güzergâh ve kamulaştırma çalışmaları üzerinde duruyoruz. Yol yapımı uzun soluklu ve maliyetli bir iş olsa da Eskişehir’in buna ihtiyacı var.
